"Блок перемен" намерен ухудшить отношения с ОАЭ, с экономическим ущербом для Израиля

 "Блок перемен" намерен ухудшить отношения с ОАЭ,  с экономическим ущербом для Израиля

https://detaly.co.il/bennet-i-lapid-peresmotryat-dogovor-o-tranzite-nefti-po-truboprovodu-ejlat-ashkelon/

Беннет и Лапид пересмотрят договор о транзите нефти по трубопроводу «Эйлат-Ашкелон»

Премьер-министр Нафтали Беннет и министр иностранных дел Яир Лапид примут участие в обсуждении, в котором будет заново оценена целесообразность соглашения, заключенного при прежнем правительстве с одной из нефтедобывающих компаний ОАЕ, о транзите нефти по трубопроводу «Эйлат-Ашкелон».

Как стало известно утром в пятницу, 23 июля, первое обсуждение должно состояться в ближайшие недели, при участии специалистов в ранге вице-президентов компаний. После этого пройдет совещание на уровне министров, в котором будет сформулирована позиция правительства, в отношении этого соглашения.

Беннет и Лапид решили пересмотреть соглашение после того, как против него выступила министр охраны окружающей среды Тамар Зандберг (МЕРЕЦ). По ее мнению, процесс перекачки нефти по трубопроводу несет в себе огромную экологическую опасность, и выгода от соглашения с ОАЭ несопоставима с тем экологическим риском, которое оно несет.

Напомним, что, как уже рассказывал сайт «Детали», соглашения о транспортировке нефти через Израиль из Объединенных Арабских Эмиратов, было подписано компанией EAPC (Eilat Ashkelon Pipeline Company или КАЦАА-2) и компанией Med–Red Land Bridge в декабре 2020 года в Абу-Даби в присутствии министра финансов США.  Med–Red Land Bridge находится во владении трех компаний, одну из которых контролирует королевская семья ОАЭ.

По этому соглашению, нефть должна доставляться в Израиль на танкерах в Эйлат и дальше следует по нефтепроводу «Эйлат-Ашкелон». Из-за этого число больших танкеров, ежегодно прибывающих в Эйлат, должно увеличиться с 6 до 50, тогда как до того это число сокращалось, поскольку израильские электростанции перешли на природный газ.

Справедливости ради, следует отметить, что это соглашение вызывало вопросы уже при прежнем правительстве, - главным образом, по поводу спешки, в которой оно было принято, и отсутствия гласности. Тогдашний министр охраны окружающей среды Гила Гамлиэль («Ликуд») обратилась к главе Совета по национальной безопасности Меиру Бен-Шабату с требованием посодействовать в отмене соглашения. Причина: неготовность Израиля предотвратить катастрофические экологические последствия в случае утечки нефти.

По словам Гилы Гамлиэль, ни одно из министерств, в том числе, министерство экологии, не участвовало в разработке соглашений с Эмиратами. Министр экологии несколько раз обращалась по этому поводу к главе Совета по национальной безопасности, и тот назначал ей встречу, но эта встреча по разным причинам откладывалась.

Позиция министерства экологии состоит в том, что ущерб окружающей среде в случае утечки нефти (которая, как показала практика, может произойти и из-за попадания ракеты) окажется необратимым и неприемлемым. По сравнению с этим недавний разлив нефти на Средиземноморском побережье Израиля может показаться незначительным инцидентом. Притом, что, по единодушному мнению специалистов, у Израиля нет средств блокировать подобные утечки. Необходимая для этого инфраструктура создавалась еще в 1970-е годы.

Помимо этого, нефтяной терминал в Эйлате расположен в районе знаменитого кораллового рифа. Месяц назад ряд экологических организаций направил по этому поводу петицию в БАГАЦ.

Но тогда из канцелярии главы правительства Израиля передали: «Министру Гиле Гамлиэль уже был дан ответ, что Совет национальной безопасности не занимается этим вопросом. EAPC - государственная компания, находящаяся в ведении министра финансов. По закону, правительство не имеет право вмешиваться в ее деятельность иначе как с санкции финансовой комиссии Кнессета. Мы предлагаем провести обсуждение этой проблемы в финансовой комиссии».

Теперь вопрос о целесообразности соглашения обсуждается уже при новом правительстве. Министр энергетики Карин Эльхарар («Еш атид») на этой неделе признала, что ее министерство считает, что соглашение о транзите нефти не принесет Израилю никакой пользы. «Позиция министерства энергетики заключается в том, что мы не видим никакой выгоды для израильской энергетики в этом соглашении, а если оно будет отменено, то мы не видим никакого ущерба от этого», - заявила она. При этом министр признала, что «даже не знает, что написано в коммерческой части этого соглашения», но считает, что вопрос должен быть рассмотрен «всесторонне».

Общественная экологическая организация «Адам, тева ве-дин» («Человек, природа и закон») еще в мае подала в БАГАЦ петицию против этого соглашения, так как оно не прошло через необходимую процедуру утверждения правительством. В петиции было сказано, что, наряду с потенциальным экологическим ущербом, надо иметь в виду возможный ущерб для туризма, в случае если в Эйлат начнут прибывать большим числом танкеры с нефтью.

Из окружения министра Карин Эльхарар поступил ответ: «Слова о том, что министру неизвестны детали соглашения о перекачке нефти, были сказаны на закрытом обсуждении с представителями экологических организаций, и очень жаль, что это просочилось в СМИ. Тем не менее, позиция министра по поводу соглашения остается той же самой».