https://mignews.com/news/politic/v-evrope-rezko-vyrosli-sboi-gps-v-samoletah-iz-za-podmeny-signalov.html

28.05.2026 18:28 Наталия Миколаенко

В Европе резко выросли сбои GPS в самолетах из-за подмены сигналов

В Европе фиксируется стремительный рост случаев GPS-спуфинга - подмены сигналов спутниковой навигации, из-за которой самолеты получают ложные координаты и могут "перемещаться" на сотни и даже тысячи миль на навигационных системах.

Об этом заявлено в расследовании BBC, основанном на данных европейских авиационных структур и исследовательских центров. Эксперты предупреждают, что подобные сбои уже стали регулярным фактором риска для гражданской авиации, особенно в районах военных конфликтов и повышенной напряженности.

GPS-спуфинг заключается в замене реального спутникового сигнала более мощным наземным сигналом с ложными координатами. В результате бортовые системы самолета могут неверно определять его местоположение и выдавать опасные предупреждения, включая сигнализацию о столкновении с землей.

По данным SkAI Data Services Цюрихского университета, количество подобных инцидентов в районе Балтийского моря выросло в десятки раз: с 7,7 тыс. случаев в 2023 году до более 76 тыс. в 2025 году.

Отдельные эпизоды уже фиксировались на рейсах европейских авиакомпаний и даже на борту самолета министра обороны Великобритании, когда система навигации "переместила" воздушное судно в район Санкт-Петербурга.

Авиационные регуляторы EASA и IATA отмечают, что спуфинг стал системной проблемой. Пилоты в отдельных случаях вынуждены отключать часть навигационных систем, чтобы избежать ложных срабатываний бортовых предупреждений.

Эксперты предупреждают, что рост таких инцидентов создает дополнительные риски для безопасности полетов и требует новых технических решений, поскольку существующие системы защиты не всегда успевают за развитием технологий радиоэлектронного подавления.

По оценкам FAA, на пике в 2025 году фиксировалось почти 1000 случаев спуфинга в день по всему миру.