Комментарий:

Сегодня международный РЕАЛЬНЫЙ консенсус может дать только соглласие ЧЕТЫРЕХ держав - США, КНР, Индии  и России. 

Эдмонд Сарно

https://mignews.com/news/analitic/pochemu-ormuzskij-proliv-stal-epicentrom-vojny.html

Почему Ормузский пролив стал эпицентром войны

Евгения Финкильштейн Публицист-обозреватель

Война в Иране, изначально имевшая черты идеологического и регионального противостояния, окончательно перетекла в плоскость глобального энергетического шантажа, эпицентром которого стал Ормузский пролив. Этот узкий S-образный лоскут воды, зажатый между суровыми скалами иранского побережья и пустынями Омана, превратился из транспортного коридора в главную линию фронта Третьей мировой экономической войны. Чтобы понять масштаб угрозы, достаточно взглянуть на карту: Ормуз – это не просто пролив, это единственные "ворота", через которые гигантские танкеры могут покинуть Персидский залив, неся в своих чревах почти четверть всей мировой нефти и треть сжиженного природного газа.

Значимость этой водной артерии трудно переоценить, поскольку она является фундаментом, на котором держится индустриальная мощь современной Азии. Если для США, обладающих значительными собственными ресурсами, закрытие пролива – это вопрос инфляции и цен на бензоколонках, то для Китая, Индии и Японии это вопрос физического выживания экономики. Китай импортирует через Ормуз почти половину своей нефти; любая заминка в трафике на неделю вызывает шоковые волны на биржах Шанхая, а месяц блокады способен остановить заводы в провинции Гуандун. Ирония нынешней ситуации заключается в том, что Иран, прекрасно осознавая свою уязвимость перед технологическим превосходством противника на суше, перенес центр тяжести конфликта в море, где география играет на стороне обороняющегося.

Ширина судоходного пути в проливе составляет всего несколько километров – это ничтожно мало для современных супертанкеров, которые движутся по строго определенным коридорам, словно по рельсам. Для того чтобы парализовать мировую торговлю, Тегерану не нужно топить сотни судов; достаточно создать "зону недоступности". Стратегия "асимметричного сдерживания", которую годами выстраивали иранские стратеги, сейчас демонстрирует свою смертоносную эффективность. Вместо громоздких эсминцев ставка сделана на "москитный флот" – сотни быстроходных катеров, вооруженных противокорабельными ракетами и торпедами, которые практически невозможно отследить среди гражданских судов и скалистых островов. Добавьте к этому тысячи современных морских мин, включая "умные" донные мины, реагирующие на магнитное поле конкретных типов кораблей, – и станет ясно, почему даже мощнейшие флоты мира не спешат входить в эти воды.

Проблема "освобождения" пролива – это не столько вопрос огневой мощи, сколько вопрос времени и неприемлемых рисков. Традиционная операция по разминированию и обеспечению безопасности конвоев в таких стесненных условиях может занять месяцы, в то время как мировая экономика начнет рушиться уже через две недели простоя. Каждый день блокировки взвинчивает страховки на суда до небес, делая фрахт бессмысленным. Более того, береговая линия Ирана буквально усеяна мобильными пусковыми установками, спрятанными в бетонных капонирах внутри гор. Уничтожить их все одним ударом невозможно, а значит, любая попытка провести караван судов превращается в лотерею с человеческими жизнями и экологическими катастрофами небывалого масштаба.

Для реального решения "ормузского узла" миру требуется не просто военная победа, а беспрецедентный международный консенсус. Сегодня становится очевидным, что силовое решение со стороны только западной коалиции не принесет стабильности. Необходимо участие Пекина и Дели, которые имеют свои рычаги давления на регион. Чтобы открыть пролив, коалиции придется решить сложнейшую задачу: создать многослойный "зонтик" противовоздушной и противоракетной обороны над всем регионом, провести беспрецедентную по масштабам операцию по зачистке прибрежной полосы и, что самое сложное, гарантировать судовладельцам абсолютную безопасность. В конечном итоге битва за Ормуз – это испытание мирового сообщества на способность договариваться перед лицом глобального коллапса. Пролив остается закрытым, и с каждым часом цена этого замка становится все более неподъемной для мира, привыкшего к дешевой энергии и бесперебойной логистике.