https://www.9tv.co.il/item/115588

"Левые радикалы отобрали президентские полномочия": Трамп отменил 92% указов Байдена

По мнению президента, у его предшественника отобрали полномочия.

АВТОР:

Нарина Гройсберг

 

,

 

редактор сайта 9 канала

 

I

 

29 ноября 2025

 

17:18

Дональд Трамп сообщил в своей соцсети Truth Social об отмене всех указов Джо Байдена, подписанных с помощью автопера. По словам лидера США, это касается 92% всех документов прошлой администрации.

Трамп также заявил, что "радикальные левые демократы" фактически "отобрали у Байдена президентские полномочия".

Дональд Трамп отметил, что автопером можно пользоваться только с разрешения президента. По его мнению, "люди, применявшие автоподпись, действовали незаконно".

"Байден не читал документы, которые подписывали автопером. Если он будет утверждать обратное, ему грозит обвинение в лжесвидетельстве", — добавил Трамп.

47-й президент США не впервые критикует предшественника за использование автоподписи. В сентябре Трамп распорядился заменить портрет Байдена на фотографию этого устройства в аллее президентов Белого дома.

А в июле Трамп распорядился начать расследование против Байдена и членов его администрации. По мнению лидера США, экс-президент был недееспособен, а его сотрудники использовали автоподпись для принятия решений от имени Байдена.

Трамп также заявлял, что указы о помиловании примерно 2,5 тысяч человек недействительны, так как подписаны автопером без ведома экс-президента.

Сам Байден признал использование этого устройства при подписании указов о помиловании. При этом он заверил, что знал содержание документов и применял автоподпись из-за большого числа указов.

Китай лидирует по применению роботов

 Китай лидирует по применению роботов

https://eadaily.com/ru/news/2025/11/28/kitay-ustanovit-robotov-gumanoidov-na-granice-s-vetnamom#:

Китай установит роботов-гуманоидов на границе с Вьетнамом

Китай установит роботов-гуманоидов Walker S2 на пропускных пунктах на границе с Вьетнамом в провинции Гуанси. Соответствующее соглашение на 264 миллиона юаней (37 миллионов долларов) подписала китайская компания UBTech Robotics. Об этом сообщает South China Morning Post.

Как пишет газета, внедрение гуманоидных систем в реальные государственные учреждения станет одним из наиболее масштабных проектов в стране. Поставки начнутся в декабре.

В соглашении, подписанном с центром гуманоидных роботов в Фанчэнгане, недалеко от китайско-вьетнамской границы, указано, что роботы будут выполнять широкий спектр задач, включая сопровождение туристов, регулирование пешеходного движения, патрулирование, решение логистических вопросов и поддержку коммерческих услуг. Кроме того, они найдут применение на предприятиях по производству стали, меди и алюминия для выполнения инспекционных задач.

Walker S2 от UBTech, представленный в июле как первый в мире гуманоид с возможностью самостоятельной замены аккумулятора, обладает 52 степенями свободы. Его руки с 11 степенями свободы позволяют ему выполнять сложные манипуляции. Робот оснащён системой с двумя аккумуляторами, которые можно менять «на горячую», что обеспечивает непрерывную работу в течение суток. Он способен переносить до 15 кг груза на каждой руке, ориентируется в динамичной среде с помощью RGB-стереозрения и развивает скорость до 7,2 км/ч.

Китай активно продвигает коммерциализацию искусственного интеллекта, и недавние примеры этого включают внедрение роботов в различные сферы. Такие устройства уже можно встретить в аэропортах, правительственных учреждениях и на крупных мероприятиях. Многоязычные роботы участвуют в международных саммитах, а также патрулируют улицы в крупных городах, работая в составе полиции.

Компания UBTech сообщила, что общий объём заказов на серию роботов Walker достиг 1,1 миллиарда юаней. Производитель планирует поставить 500 гуманоидных роботов к концу текущего года и увеличить производственные мощности до 10 000 единиц в год к 2027 году. Эти планы реализуются на фоне создания в Китае национального комитета по гуманоидной робототехнике, что свидетельствует об ускорении роста сектора и его возрастающей роли в государственных услугах, промышленном производстве и пограничном контроле.

https://www.yenisafak.com/ru/news/37086

..."Напомним, что UBTech пообещала до конца этого года отгрузить клиентам 500 человекоподобных роботов, по итогам следующего увеличить это количество в десять раз, а ещё через год удвоить до 10 000 штук. Серийные поставки Walker S2 начнутся в декабре, компания уже располагает заказами на общую сумму 155 млн долларов

 https://www.9tv.co.il/item/115634

В нашу гавань: в Хайфе впервые пришвартовался один из крупнейших в мире контейнеровозов

Длина корабля достигает 400 метров, что позволяет ему перевозить до 20 тысяч контейнеров.

АВТОР:

Борислав Протченко 

,

 

журналист, редактор

 

I

 

30 ноября 2025

 

21:21

В порту Хайфского залива (Намаль ха-Мифрац) пришвартовался один из крупнейших в мире контейнеровозов. Длина корабля MSC Jade, ходящего под флагом Либерии, достигает около 400 метров, что позволяет ему перевозить до 20 тысяч контейнеров. Судно такого размера впервые зашло в Хайфский залив.

Швартовка сухогруза, считающегося одним из крупнейших в мире, демонстрирует возможности хайфского порта, который как раз и построен для приема гигантских судов, испытывающих трудности в обслуживании из-за своих размеров. Эта способность укрепляет позиции порта Хайфского залива как центрального и надежного морского узла международной торговли Израиля.

Событие приобретает более широкое стратегическое значение в свете потенциала региональных связей. Постоянная стоянка столь крупных судов необходима для превращения Израиля в мост между морем и сушей, который также будет обслуживать контейнерные перевозки в страны Персидского залива и обратно — по так называемому "Коридору мира".

"Швартовка в израильском порту этого гигантского судна — большое событие для израильской экономики и промышленности, а также для позиционирования Хайфы как морского хаба для стран региона, — комментируют новость в компании "Намаль ха-Мифрац". — Порт Хайфского залива продолжит предоставлять международные услуги и повышать эффективность судоходных компаний, тем самым внося вклад в экономику Израиля".

Намаль ха-Мифрац — частный порт в Израиле, специализирующийся на погрузке и разгрузке гигантских контейнеровозов. Он занимает площадь около 840 дунамов (84 гектара), его строили шесть лет. Порт может принимать суда длиной до 400 метров и шириной до 62, с осадкой в 17,3 метра ниже уровня моря. В порту установлены четыре крупнейших в мире портовых крана (длина плеча каждого составляет 72 метра) и два крана для переноса контейнеров по территории порта, которые могут поднимать одновременно два контейнера общим весом 60 тонн.