Польская или русская глупость?

 Польская или русская глупость?

Украинцам не удалось, поскольку у них производились только советские двигатели. Русская концепция переделки танков в БМП "накроется" по сходным причинам, ещё более сомнительными решениями.

Но, поскольку ненависть поляков к евреям даже больше, чем ненависть к русским, они повторят русско-украинскую глупость

Наиболее удачной, реально успешной, была только израильская схема:                            

"Они безжалостно пустили под нож колоссальные запасы советских танков Т-54 и Т-55, захваченных в качестве трофеев у арабских соседей. С советских машин полностью демонтировали тяжелые башни, выпотрошили боевое отделение, а громоздкий дизель заменили компактным американским мотором, сдвинув его к левому борту в корме. Это позволило прорубить в хвосте бывшего советского танка уникальный сквозной коридор-аппарель для безопасного выхода семи пехотинцев. Навесив перфорированную броню, израильтяне получили легендарный 44-тонный БТР «Ахзарит», способный выдерживать множественные кумулятивные попадания в упор."

Эдмонд Сарно   

https://topwar.ru/292755-proval-ukrainy-budet-nam-urokom-polskaja-kritika-peredelki-tankov-v-btr.html

«Провал Украины будет нам уроком»: польская критика переделки танков в БТР

В истории бронетехники переоборудование танков, особенно старых типов, в тяжёлые БТР и БМП не является редкостью.

Например, Израиль модифицировал часть списанных танков Shot (местная модификация Centurion) в БТР Nagmashot и последующие варианты, трофейные Т-54/55 – в Achzarit. Однако наибольшее распространение получили БТР, созданные с нуля на базе шасси танка Merkava Mk4 с использованием имеющихся запасов некоторых компонентов Mk3.

Проводила свои эксперименты и российская оборонка, разработав, к примеру, тяжёлый БТР-Т на основе Т-54/55. Однако в мелкосерийное производство пошёл только БМО-Т на базе Т-72 (оценочно армии было поставлено 20–24 машины).

Из-за массового распространения дронов на современном поле боя выживаемость техники на передовой достигла критически низкой отметки. Ряд обозревателей полагают, что решать эту проблему необходимо за счёт утяжеления средств перевозки пехоты. На этом фоне в польском издании попытались критически осмыслить перспективы для армии:

Стоит ли инвестировать в переоборудование старых танков?

Как отмечается, имеющиеся на вооружении польской армии Т-72 уже не могут выполнять свою боевую роль. Их преобразование в БТР нерационально, так как «на горизонте уже маячит тяжёлая БМП Niedźwiedź», а создание специализированной техники упирается в потерю компетенций, так как завод PZL Wola, выпускавший двигатели для Т-72, прекратил своё существование, «безвозвратно утратив эти возможности».

В связи с этим делается вывод, что для Польши лучшим решением является производство новой техники. Переоборудование Т-72 повлечёт за собой дорогостоящие и сложные работы и, по сути, сведётся к созданию новой машины:

Украинская промышленность пыталась осуществить подобный проект и потерпела сокрушительный провал, несмотря на высокие амбиции и интересные конструктивные решения. Это будет и нам уроком.

Вероятно, имеются в виду попытки создать БТМП-84 на базе Т-84 и БМПВ-64 на основе Т-64. Глубокая переделка танкового шасси оказалась технически слишком сложной, а финансовая стоимость такой конверсии фактически приравнивалась к постройке совершенно новой техники. В итоге ни украинская армия, ни иностранные заказчики не стали закупать эти машины, и проекты остались на стадии единичных прототипов.