Якобы правый Беннет снова работает Брутом?

Якобы правый Беннет снова работает Брутом?
https://cursorinfo.co.il/all-news/izrail-etim-letom-ne-otkroetsya-dlya-turistov/
"Председатель партии «Ямина» депутат Кнессета Нафтали Беннет напал на политику министерства здравоохранения, заявив: «Закрытие израильского неба — это ужасная проблема. Это потеря средств к существованию для сотен тысяч израильтян в очень широких кругах. Израиль — как остров — он не имеет наземной связи ни с одной страной в мире, и мы зависим от авиаперелетов»."
--------------
Это практика дублирования действий Либермана отчётливо показывают нам, что "ультраправые" являются прямыми аналогами обычных левых, ПРИ полном непонимании того, что ЭТОТ СЕЗОН полностью потерян, как для международного туризма, так и для мафиозного профессионального спорта!

Если Беннет этого НЕ понимает, то зачем он нужен партии Ямина! Если же понимает, Израилю не нужен дубликат Либермана!
 Эдмонд Сарно
===========================================
https://nep.detaly.co.il/amerikanskie-aviakompanii-gotovyatsya-uvolnyat-sotrudnikov/

Американские авиакомпании готовятся увольнять сотрудников

Одна из крупнейших американских авиакомпаний American Airlines, в которой заняты почти 134 тысячи человек, сообщила о намерении отправить в неоплачиваемый отпуск около 25 тысяч сотрудников из-за экономических проблем в связи с пандемией коронавируса. Как сообщил телеканал CNBC со ссылкой на письмо компании, временно (пока что) потерять работу могут почти 10 тысяч бортпроводников, 2,5 тысячи пилотов и 3,2 тысячи сотрудников технического обслуживания.

В авиакомпаниях опасаются, что возобновление роста новых случаев заболевания коронавирусной инфекцией может привести к тому, что правительства вновь введут ограничения на поездки и сроки восстановления спроса на авиаперевозки возрастут.          Ранее еще одна из крупнейших в США и в мире авиакомпаний, United Airlines, в которой заняты почти 100 тысяч человек, предупредила, что может уволить 36 000 сотрудников с 1 октября. По словам представителей авиакомпании, ежедневные финансовые потери составляют 40 млн долларов. Согласно сообщению авиакомпании, предупреждения будут направлены примерно 15 000 бортпроводников и более 2200 пилотов. Авиакомпания также заявила, что более 4500 механиков и техников, а также более 11 000 сотрудников аэропортов получат уведомления с предупреждением об увольнении, изменениях оплаты или переобучении.                                                                                                                                    Закон США требует, чтобы работодатели уведомляли сотрудников о возможных увольнениях или временных отпусках за 60 дней. United Airlines и другим авиакомпаниям, которые получили федеральную поддержку на выплату заработной платы в размере 25 млрд. долларов, запрещено увольнять, применять неоплачиваемые отпуска или сокращать ставки заработной платы персонала до 1 октября.                                                                                                    Согласно опубликованным в США данным, в июне пропускная способность снизилась примерно на 88% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а в июле и августе ожидается снижение примерно на 75% и 65%. Согласно поданным авиакомпаниями заявкам в SEC (Комиссию США по ценным бумагам и биржам), количество бронирований авиабилетов на внутренних рейсах с 16 июня снова значительно снизилось, так как количество случаев COVID-19 по всей стране растет. По данным заявок, бронирование авиабилетов с вылетом из Ньюарка, штат Нью-Джерси, сократилось на 84% по сравнению с прошлым годом и на 73% в других аэропортах                                                                                                                             Еще одна американская авиакомпания, Delta, также предпринимает усилия по минимизации затрат и рассматривает возможности увольнений части сотрудников. Чистый убыток Delta Air Lines во втором квартале текущего года составил 5,72 млрд. долларов по сравнению с чистой прибыль в размере 1,44 млрд. долларов, полученной за аналогичный период прошлого года. «Учитывая совокупное воздействие пандемии и ее финансового влияния на мировую экономику, мы по-прежнему считаем, что пройдет более двух лет, прежде чем мы увидим устойчивое восстановление», — заявил главный исполнительный директор Delta Air Эд Бастиан, подчеркнув «ошеломляющее влияние пандемии COVID-19 на бизнес авиакомпании».